01BYD will auf den Markt für Zwei- und Dreiradbatterien einsteigen

BYD ist bereit, einen bedeutenden Schritt in den Markt der elektrischen Zwei- und Dreiradbatterien zu machen.zur Einführung einer vollst?ndigen Palette von LFP-Batterien (Lithium-Eisenphosphat) für diese FahrzeugtypenUnter dem Slogan:￠Blei-S?ure-Ausgang, LFP-Eintritt, signalisiert BYD seinen Ehrgeiz, traditionelle Blei-S?ure-Batterien schrittweise zugunsten sichererer, langlebigerer LiFePO4-Alternativen auszuschalten.

Branchenquellen berichten, dass BYD bereits Batterie-Einzelhandelsgesch?fte in Chengdu er?ffnet hat und bald einen Range-Test-Wettbewerb starten wird, um seine neuen Produkte zu f?rdern.Mit dieser Einführung tritt BYD in vollem Umfang in den Bereich der leichten Elektromobilit?t ein, mit dem Ziel, die Stadtmobilit?tslandschaft mit sichereren, langlebigeren Lithiuml?sungen neu zu gestalten.

02Die chinesische Lithium-Batterieindustrie sieht 254,9 Milliarden Yen an Investitionen im ersten Quartal.

Nach unvollst?ndigen Statistiken des GGII (Gaogong Industry Institute) umfasst die Lieferkette der Lithiumbatterien in China Batteriezellen, Kathodenmaterialien, Anodenmaterialien, Separatoren, Elektrolyte,und Stromkollektoren72 neue Erweiterungsprojekte im ersten Quartal 2025, mit insgesamt geplanten Investitionen von￥ 254,9 Milliarden (~ USD 35 Milliarden).

Dieser Betrag entspricht bereits510,4% der Gesamtinvestitionen im Jahr 2024In den einzelnen Sektoren entfielen auf die Herstellung von Lithium-Batteriezellen 40% der Projekte und fast 60% des Investitionswerts.Positive Elektrodenmaterialien und -vorl?ufer gefolgt, die 16% der Projekte und 19% des Kapitals ausmachen.

03CATL und Mitsubishi Chemical Reach Patent Lizenzvereinbarung

Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) hat eine Lizenzvereinbarung mitMitsubishi Chemical's Tochtergesellschaft MU Ionic Solutions (MUIS)Der Vertrag umfasst die Patente des MUIS im Zusammenhang mit Lithium-Ionen-Sekund?rbatterien.Diese Vereinbarung markiert einen weiteren strategischen Schritt von CATL zur St?rkung seines Portfolios im Bereich des geistigen Eigentums und der globalen Zusammenarbeit bei der Ausweitung in übersee.

04Das Farasis Energy SPS Batteriepaket besteht den CN-CAP-Bottom Scrape-Test

Farasis Energy gab bekannt, dassSPS-AkkupaketSie haben dieAusgabe 2024 der neuen China NCAP-Body-Schlagsicherheitsprüfung, so dass es eine der ersten ist, die dieser aktualisierten nationalen Norm entspricht.

DieUnterseitige Abkratztest CN-CAP, das erstmals im Jahr 2024 eingeführt wird, simuliert die tats?chlichen Aufprallbedingungen für Elektrofahrzeuge. W?hrend des Tests trifft das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 30~31 km/h auf ein 150 mm gro?es sph?risches Hindernis.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Die Prüfschirme untersuchen m?gliche Gefahren, wie z. B. thermische Abl?ufe, Elektrolytlecks oder Isolationsfehler.Dieser Meilenstein zeigt die Fortschritte von Farasis in den Bereichen Batteriesicherheit und strukturelle Widerstandsf?higkeit.

￠ Batterie-Recycling

01Hubei-?kologie und Jingzhou-Industrieninvestitionen unterzeichnen grüne Partnerschaft

Hubei Ecology und die Jingzhou Industrial Investment Group haben eine strategische Kooperationsvereinbarung zur Entwicklung von Recyclingl?sungen für Batterien, Kunststoffe und synthetische Fasern unterzeichnet.Die Partnerschaft zielt darauf ab, eineModellprojekt für eine grüne KreislaufwirtschaftDies spiegelt breitere Trends in Chinas Bestreben nach nachhaltiger Entwicklung und Wertsch?pfungsketten für Second-Life-Batterien wider.